【2022車訊風雲獎】評選日活動於5/6舉辦，各位評審經過一天的辛苦之後，結果也在現場投票後正式出爐！今年評審團投票選出【2022年度風雲車】、20項各級距【年度最佳車款】，以及車訊風雲獎官網舉辦的消費者網路票選【最佳人氣車款】，本屆總計評選出共22個獎項。
透過28位專業汽車媒體、其他業界專業人士及消費者代表組成的評選團，經過第一輪票選及第二輪的現場不記名投票決選，Honda Fit獲得多數評審肯定，拿下【2022年度風雲車】大獎！此外，評審團也同時評選出20項各級距的【年度最佳車款】(名單詳見附表)，對於消費者選購不同級距車款時，可作為重要的參考資訊。
除了評審團選出的【2022年度風雲車】及20項各級距【年度最佳車款】外，透過4月1日至5月5日於車訊風雲獎官網上所舉辦的【2022車訊風雲獎年度風雲車預測活動】，也獲得廣大車迷熱烈投票支持，經過統計之後，Honda Fit也獲得眾多網友投票支持，獲選為【2022最佳人氣車款】。
今年【車訊風雲獎】評選，在各品牌車商的肯定與支持下，現場集結共42部各級距入圍新車參與評選活動。現場除了靜態評選外，也規畫了動態試駕與繞錐路線，讓每一位評審能同時體驗每部入圍車款的特點及本質，客觀公平地評選出各級距最佳車款及年度風雲車。
SUV持續熱門 國產進口都有強手
SUV車款不僅持續成為市場上的熱門級距，更是國產與進口車商必爭之地。在國產中型SUV級距，上一屆得獎的Ford Kuga堪稱優等生，但今年則是面對全新改款Hyundai Tucson L來勢洶洶的挑戰，經過兩輪投票後，Hyundai Tucson L從上屆得主Ford Kuga手中接下【2022最佳國產中型SUV】殊榮。
進口中型SUV方面，神車家族的RAV4挾銷售人氣光環氣勢不減，但異軍突起的歐系七人座Skoda Kodiaq經歷小改款後也功力大增，加上同樣小改款提升戰力的水平對臥老字號Subaru Forester，三車同場較勁、互有擅揚，評審們歷經一番仔細考量後，最後透過選票由Skoda Kodiaq成為【2022最佳進口中型SUV】得主。
讓評審同樣歷經一番掙扎的還有【2022最佳進口大型SUV】級距，大規模小改款的Hyundai Santa Fe不僅改頭換面大變臉，內裝線條、質感以及電子配備大幅進化，加上Level 2智能安全科技，奪冠企圖強烈；而Subaru Outback以大改款之姿壓境，新世代外觀及內裝鋪陳外，也導入全新智能駕駛安全輔助系統，輔以最新世代全時四輪驅動系統，呼聲也是不小。上述兩款車的加入戰局雖然形成不小壓力，但Kia Sorento也是有著銷售成績的實力派。歷經緊張的開票後，Kia Sorento最後仍以極少票數之差蟬聯【2022最佳進口大型SUV】獎項。
另一塊白熱戰區—進口豪華中型SUV級距，在一群歐系好手Jaguar I-Pace、BMW小改款X3、X4及小改款Volvo XC60中，由日系大改款Lexus NX投下一顆震撼彈，其以更為成熟洗鍊的外觀線條，加上煥然一新的內裝設計與駕駛者導向的全環繞座艙，展現品牌獨特的高度識別性，再加上齊備的動力選擇及全車系導入最新智動駕駛輔助系統，堪稱實力派候選車款。而隨著開票聲的結束，Lexus NX在大改款的實力壓境之下， 獲選【2022最佳進口豪華中型SUV】。
不僅SUV市場熱鬧滾滾，【2022最佳進口中型MPV】也出現兩部主打七人座的新車同場較勁，一是大改款VWCV Caddy Maxi，另一則是首次引進台灣市場的Ford Tourneo Connect，兩者外型、定位、機能相同，價格帶接近，配備也是不相上下，而最終開票結果，則是由VWCV Caddy Maxi獲選【2022最佳進口中型MPV】。
台灣車壇年度盛事—【車訊風雲獎】自2005年復頒至今年已邁入第十七屆，長期以來【車訊風雲獎】堅持以嚴謹、公正、公平的評選，讓每部車的本質、特色能被更精準的呈現給所有消費者，我們期許這樣的理念能獲得各大車商的支持與肯定。
接下來，【車訊風雲獎】會持續精益求精的嚴謹態度，將針對評選方式進行更貼近市場現況與消費需求的改變，期許評選出台灣汽車市場上值得推薦給消費者的優質車款，以促進國內汽車產業繁榮、活絡汽車消費市場，帶給所有消費者更美好的汽車生活。
