國內為因應汽車新技術與科技發展趨勢、接軌國際 NCAP 標準及臺灣在地化規範等，今年度邁進臺灣新車安全評等制度（TNCAP）第二版規章階段，提高試驗及評等標準，並持續提供消費者新車安全資訊，鼓勵車廠持續開發或導入更安全車輛與配備，促使車輛產業升級，提升國內車輛安全性。
今年 TNCAP 已完成 115 年第一季二車型挑選、購置、試驗及評等相關作業後，於今（30）日正式公布 TNCAP 第一、第二順位受評車型的第二版評等結果，TESLA MODEL Y 獲得五顆星，CMC ZINGER 獲得零顆星。
TNCAP 執行機構指出，於去（114）年依序公告 11 車型 TNCAP 第一版評等結果後，自 112 年至 114 年共累積 25 車型第一版評等結果。今（115）年針對第一季二車型（TESLA MODEL Y 及 CMC ZINGER），依「交通部執行臺灣新車安全評等作業要點」及「交通部臺灣新車安全評等規章第二版」執行 TNCAP 主動、被動安全評等試驗，辦理完成計分及轉換星級評等，結果說明如下，本次揭露二車型第二版評等詳細內容可至 TNCAP 專 屬 網 站 參 閱 相 關 安 全 資 訊 ( 網 址https://www.tncap.org.tw/SafetyRatings/)：
一、 TESLA MODEL Y 於四大安全領域得分率中分別獲得成人保護 93%、兒童保護 89%、弱勢道路使用者保護 75%及安全輔助 71%，依據星級評等平衡標準規定，MODEL Y 車型整體星級評等為五顆星；另該車型符合電動車觸電保護規範並給予符合性標識。
二、 CMC ZINGER 於四大安全領域得分率中分別獲得成人保護43%、兒童保護 33%、弱勢道路使用者保護 40%及安全輔助0%，依據星級評等平衡標準規定，ZINGER 車型整體星級評等為零顆星。
TNCAP 執行機構說明，本次 CMC ZINGER 車型在執行比強制性安全法規更為嚴苛之 TNCAP 前方偏置撞擊及前方全寬撞擊二項試驗後，皆發現第二排座椅其一椅腳鎖扣脫開，造成座椅無法有效固定於車體，另在前方全寬撞擊試驗後，亦發現第二排其一座椅安全帶脫開，造成乘客無法有效束縛等情事，將請中華汽車公司善盡企業責任研提改善措施，並依交通部汽車安全性調查召回改正及監督管理辦法辦理召回改正作業，以提升行車安全。